电动车占法国新车注册量的26%

法国电动车市场在 2025 年底迎来重要转折点。根据 BFMTV 报道，电动汽车首次占据法国新车注册量的 26%，突破自电动车面世以来的象征性门槛，成为市场发展的一大里程碑。

行业平台（PFA）发言人指出，这一增长主要得益于政府推出的“社会租赁”（leasing social）政策。该政策去年首次实施便获得成功，并于今年 10 月再次启动，使低收入家庭能够在财政支持下以租购方式使用电动车，大幅提升了电动车的普及率。

另一推动因素来自企业用车政策。法国企业如今必须确保其车队中至少 20% 为电动车，这使新车注册中电动车的占比在 2025 年达到 20%，高于 2023 和 2024 年的 17%，再创纪录。对于电动车经销商来说，这显然是利好消息，但整个汽车行业的整体表现却并不乐观。

根据 PFA 数据，法国新款私人乘用车市场依旧疲软。2025 年 11 月，新车注册量为 132,927 辆，同比下降 0.29%；今年前 11 个月累计注册 1,459,227 辆，同比跌幅更是接近 5%（-4.92%）。自新冠疫情以来，法国汽车市场一直未能恢复到疫情前水平，与 2019 年相比销量更是暴跌 23%。

行业人士认为，这一持续疲弱与消费者面对的“政治与经济不确定性”密切相关，使得部分购车者选择继续观望。电动车领域的增长与传统汽车市场的整体萎缩之间，形成鲜明对比。

随着政府政策发力与企业用车结构调整，电动车在法国的市场份额正迅速提升，但汽车行业能否凭此摆脱整体低迷，仍有待观察。