巴黎市长决定明年改造塞纳河右岸路段

中国网   作者：庞瑞琦

法国媒体10月19日报道，巴黎乔治—蓬皮杜路的其中一段将进行封闭改造，面积达4.5公顷。这一决定来自巴黎市长安妮•伊达尔戈，她声称“再次改造塞纳河岸”。

法国社会党人、巴黎市长安妮•伊达尔戈上周日宣布，今后塞纳河右岸的一段路将禁止机动车驶入。从2016年8月起，届时正值巴黎沙滩节结束之时，乔治—蓬皮杜路中经改造的路段将会被建成长达3.3公里的步行街。这一施工路段是从第一大区的杜伊勒里码头到第四大区的阿森纳港。

到目前为止，已经有两个备选方案。事实上，巴黎市长提出的这个计划非常大胆。与之前设定的3.3公里相比，第二个方案预计封闭从沙特莱广场到苏利桥之间长达1.5公里的路段。安妮•伊达尔戈接受《星期日报》采访时，声称这一决定源自从6月到9月的一次协商会议，该会议显示有57%的民众支持这项计划。她还表示：“我在9月份将这份计划提交给了巴黎议会，而且我们将预定施工时间确定为：2016年夏天。”

因此，2016年沙滩节结束之后，乔治—蓬皮杜路中的一段将会封闭进行改造。这段路将禁止机动车通行，改造成步行街，并且面积达4.5公顷。巴黎市长明确指出，改造成的步行街“将包括市政设施、轻体育器材、儿童游乐设施和酒吧等等。这一街道可以用来散步，沿路还有文化空间甚至迪厅。唯一的条件是：考虑到占地面积，会优先使用可逆或者可拆卸的小型设施”。此外，巴黎负责交通事务和城市空间的市长助理纳杰多维斯基补充道，“将会拥有区域性有机产品水上市场、小咖啡馆和共用的工作空间。”

两年内，塞纳河左岸景区已经吸引了超过410万游客。基于这一成果，安妮•伊达尔戈继续其“通过巴黎人和游客再次改造塞纳河岸”的目标。纳杰多维斯基向《费加罗报》解释说：“这个新计划代表着再次改造塞纳河岸的第二轮行动。重点在于圆满完成从城市高速公路到公共空间的转变。”他还明确指出，“我们将在城市改造上翻开新的一页，上一次改造是在20世纪60年代，是为了适应大量汽车而进行的改造。”

很显然，封闭这段路会延长一些巴黎民众的行程。不过，对于安妮•伊达尔戈来说，这一方案对交通的影响极小。公告特别指出，“这一计划避免了在沙特莱广场基础上的漏斗效应”。不同的研究表明，封闭乔治—蓬皮杜路的这一段会造成增加“仅仅”8到10分钟的行程时间。上下班高峰尤甚。但是《巴黎人》援引了路政局的调查研究，称对于在高速公路上行驶的车来说，增加的行车时间可达24分钟。这一情况会惹得众多巴黎人不快。